Škoda Favorit 136 L/A Rallye, ČR 1990 (1989-1990)

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1299 cm³, vrtání 75,8 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 11,7, dva ventily/válec, karburátor Pierburg, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 117 Nm při 4750 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1400/1365 mm, vnější rozměry: délka 3815 mm, šířka 1620 mm, výška 1415 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Soutěžní verze hatchbacku Favorit pro skupinu A.
Vystavený vůz neměl žádný popis. Byl to vůz Škoda Motorsport Denmark, se kterým jezdili Jens-Age Sörensen a Erik Kristensen. Jeli řadu soutěží nejen v severských státech, ale zavítali i do tehdejšího Československa. Auto bylo celé růžové. Posádka nepatřila mezi 4% menšinu, ale chtěli být odlišní a snadno zapamatovatelní, což se celkem podařilo. Účelem bylo strhnout na sebe co nejvíce pozornosti a zajistit dobrou "viditelnost" sponzorům. Vůz stál od roku 1995 v garáži, v roce 2012 prošel celkovou opravou a drobnými úpravami.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016 + archiv Auta5P.