Škoda 130 RS, Československo 1978 (1977-1980)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 114 Nm při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1415/1368 mm, vnější rozměry: délka 4255 mm, šířka 1710 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 825 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Soutěžní a závodní vozy Škoda 130 RS byly malosérioě vyráběny v letech 1977 až 1982.
Uvedený soutěžní vůz byl vystaven na show Legendy 2016 na výstavce vozů Škoda 130 RS, tam jsem jej ale při focení nějak přeskočil. Vůz byl vyroben v roce 1978 a jezdila s ním nejúspěšnější slovenská posádka Ing. Július Bystrianský a Ing. Ivan Šťourač z AMK Veľký Krtíš. Automobil zrenovovala do původního stavu v roce 2013 společnost Renovace veteránů Praha.
Foto: Renovace veteránů 2013.