Škoda 130 RS Racing, Československo 1981 (1977-1982)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 140 Nm při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1415/1368 mm, vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1720 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 740 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Závodní speciál Škoda 130 RS, měl proti soutěžním vozům odlehčenou karosérii, snížený podvozek a vyšší výkon motoru. Vystavený vůz měl sice přední spojler soutěžního vozu, byl ale používán pro závody do vrchu.
Jeden z vozů na speciální výstavce "Škoda 130 RS" na show Legendy 2016. Vystavený vůz neměl žádný popis. S uvedeným vozem jezdil Jiří Kubíček závody historických vozů do vrchu, byl pravidelným účastníkem závodů Ecce Homo, Rechberg a dalších.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.