Mercedes-Benz 190 E 2.5 16V, NSR 1989 (1988-1990)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2498 cm³, vrtání 95,5 mm, zdvih 87,2 mm, komprese 9,7, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 150 kW (204 koní) při 6750 ot/min, točivý moment 240 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2665 mm, rozchod kol 1446/1431 mm, vnější rozměry: délka 4430 mm, šířka 1706 mm, výška 1361 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 235 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Po modernizaci řady W201 (190 E) v roce 1988 dostal nejsilnější (dosud 2.3-16) model větší a silnější motor. Jeho šestnáctiventilovou hlavu, stejně jako u jeho předchůdce, vyvinula britská firma Cosworth. Uvedený popis platí pro verzi bez katalyzátoru. Stejný motor s katalyzátorem měl výkon 195 koní a vůz s ním jezdil "jen" 230 km/h.
Popis vozu byl pod mokrým čelním sklem nečitelný.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.