Saab 900 Turbo 16 Convertible, Švédsko 1990 (1990-1993)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1985 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 9,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 105 kW (143 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 202 Nm při 2800 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2517 mm, rozchod kol 1430/1440 mm, vnější rozměry: délka 4680 mm, šířka 1690 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 1285 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 13,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

První generaci modelu 900 dodával Saab v letech 1978 až 1994. Byla nazývána Classic a vycházela z modelu Saab 99. Druhá generace 900 NG (1994-1998) pak byla postavena na mechanice GM. Saab 900 první generace dodávali jako tudor, sedan, tří a pětidveřový liftback a od roku 1986 také jako kabriolet. Uvedený kabriolet pocházel z USA, měl nízkotlaké turbo LPT (low pressure turbo) a výkon 141 HP. S pětistupňovou mechanickou převodovkou jezdil vůz až 190 km/h a měl zrychlení na stovku za 9,5 s. Evropský model měl výkon přeplňovaného dvoulitru s katalyzátorem 160 koní a bez něj 175 koní.
Popis vozu udával: Žlutá barva "Monte Carlo", po kompletní pečlivé renovaci. Majitel uváděl výkon 141 koní a maximální rychlost 210 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016 + archiv Auta5P.