Gordon Roadster 3.0 24V, ČR 2004

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2967 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 79,5 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 166 kW (226 koní) při 6150 ot/min, točivý moment 280 Nm při 4800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1420/1420 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1665 mm, výška 1230 mm, pohotovostní hmotnost 1090 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 5,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Vůz, inspirovaný tvary předválečného modelu Aero 30, navrhl a postavil Vladimír Friml. Laminátová karosérie na kovovém rámu (hliník a ocel), dveře a kapoty z ocelového plechu, motor Ford Duratec VE 3.0 a převodovka Ford MT75. Vozy vyráběla společnost Auto projekt centrum, prodej od roku 2004 zajišťovala firma Joint Capital Group. Cena vozu, vyráběného ručně na zakázku začínala na hranici 2,3 miliónu Kč (včetně DPH). Na přístrojové desce byl tachometr, otáčkoměr, tlakoměr oleje, teploměr vody, voltmetr a palivoměr. Volitelná výbava: klimatizace, chromovaný nosič zavazadel, tónovaná okna, metalíza, CD přehrávač, satelitní vyhledávač odcizených vozidel.
Vůz stál nenápadně u jednoho ze stánků na show Legendy 2016, na masce neměl žádný znak a neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.