Volvo 440 Turbo, Švédsko 1988 (1987-1992)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1721 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 83,5 mm, komprese 8,1, dva ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, přeplňování turbodmychadlem Garrett T2, výkon 90 kW (122 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 175 Nm při 4600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2503 mm, rozchod kol 1420/1425 mm, vnější rozměry: délka 4312 mm, šířka 1686 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 1030 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model 440 představila automobilka Volvo v roce 1987, vůz vyráběli v Holandsku a měl motor Renault. V roce 1989 přidali delší sedan Volvo 460. Modely 440/460 měly řadu komponentů (zavěšení kol, motory a převodovky) shodných s typem 480. Motor 1.7 litru dodávali s karburátorem, vstřikováním a vsřikováním s turbem s výkony od 79 do 122 koní. V roce 1992 zavedli nové motory 1.6, 1.8 a 2.0 s výkony 85 až 112 koní, žádný z nich neměl přeplňování. Inovované modely 440/460 dodávali do roku 1996. Vystavený vůz byl jeden z prvních vyrobených vozů s turbodmychadlem, měl už také katalyzátor a lambda sondu.
Popis na voze: První generace Volva 440, první série 9/1988. Jeden z 53 vyrobených béžových interiérů v kombinaci turbo motorizace a vínové zakázkové barvy. Majitel Karek Chrudimský.
Majitel vozu ochotně otevřel kapotu a umožnil vyfocení motoru i interiéru vozu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.