Mazda MX-5 1.8 Revilo Auto Tuning, Japonsko 1996 (1994-1997)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1840 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 9,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 96 kW (131 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 152 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2265 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 197 km/h, zrychlení na stovku za 8,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

První generaci sportovního roadsteru Mazda MX-5 (NA) vyráběli v letech 1989 až 1997. Původně měl vůz motor 1.6/115 HP, od roku 1994 montovali také větší motor 1.8/130 HP.
Vystavený vůz neměl žádný popis, tudíž se mi nepodařilo zjistit rok výroby a použitý motor. V roce 2011 prošel roadster tuningovou úpravou ve společnosti Revilo auto tuning. Podle webu této společnosti dostala "žabička" černý lak s červeným zrnem, bixenonové světlomety a nová kola, dovezená z USA. Mazda MX-5 měla také nestandardní vytažené blatníky, upravené nárazníky a ochranný rám za sedadly.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.