Praga Piccolo, Československo 1929
Dvoudveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³,
vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování,
výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3100 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm,
vnější rozměry: délka 3870 mm, šířka 1450 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 860 kg,
maximální rychlost 75 km/h.
Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Praga Piccolo patřila na přelomu dvacátých a třicátých let mezi nejoblíbenější české vozy. Praga byla v té
době první v počtu prodaných automobilů před firmami Tatra a Škoda.
Foto: Pressfoto.
|