BMW 750iL, NSR 1987 (1987-1994)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 4988 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 450 Nm při 4100 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2947 mm, rozchod kol 1528/1556 mm, vnější rozměry: délka 5024 mm, šířka 1845 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 1810 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 7,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Nová generace řady 7 přišla v roce 1986. V roce 1987 dostal špičkový model nový dvanáctiválec. Sedan se dodával se dvěma rozvory (standardní byl 2833 mm), uvedená verze "L" byla prodloužena přibližně o 12 cm.
Foto: Pressfoto.