Škoda 110 L, Československo 1971 (1971-1972)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 35 kW (48 koní) při 4900 ot/min, točivý moment 84 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 825 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na stovku za 21,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Škoda 110 byl vyráběn v letech 1969 až 1977. Vozy Škoda 100/110 L modelu 1972 dostaly odsávací mřížky na zadních sloupcích a nové hrdlo palivové nádrže se šroubovacím uzávěrem pod odklopným víčkem.
Foto: Pressfoto.