Porsche 917, NSR 1969

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvanáctiválec (boxer, B12), rozvod DOHC, objem 4494 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 383 kW (520 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 460 Nm při 6800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1488/1457 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1880 mm, výška 920 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 340 km/h, zrychlení na stovku za 2,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

První závodní vůz Porsche 917 byl vyroben v roce 1969. Pro některé okruhy se montovala dlouhá záď (délka 4780 mm). Kupé mělo laminátovou karosérii pevně spojenou s rámem. V dalších letech byla modifikována karosérie a zvyšován výkon. V roce 1973 měl spider 917-30 pro závody CanAm motor 5.4, turbodmychadlo a výkon více než 1100 koní.
Foto: Pressfoto.