Renault 10, Francie 1967

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1108 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 79 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1256/1226 mm, vnější rozměry: délka 4197 mm, šířka 1526 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 775 kg, maximální rychlost 135 km/h.

Model Renault 10 vyráběli od roku 1965, v roce 1968 dostal hranaté světlomety a v roce 1969 větší motor 1.3/48 HP.
Z doprovodného textu k fotografii: Renault R10 je výsledkem "techniky rozumu", neboť vznikl z oblíbeného litrového modelu R8 s motorem vzadu, a to pro motoristy, kteří chtějí výkonnější motor při téměř stejné ekonomii provozu a lepší vzhled. Prodloužením přídi i zádi karosérie získal vůz na vyhledové vyváženosti i na prostoru pro zavazadla. Má luxusní výbavu, spočívající např. v uspořádání měřicích přístrojů, tvarování a provedení volantu i v tresoru pro fotopřístroje. Zavazadlový prostor vpředu má objem 315 litrů. Kotoučové brzdy na všech kolech mají automatické vymezování vůle i rozdělovač účinnosti. Na přání se dodává automatická převodovka (3+1). Renault 10 je vůz vynikajících jízdních vlastností a jeho motor je teď montován i do dosavadní kratší karosérie modelu R8. Poznámka autora: model R8 byl do ČSSR dovážen, typ R10 ne.
Foto a část podkladů poskytl pan Jiří Kalášek.
Foto: Pressfoto.