Renault R10, Francie 1967
Čtyřdveřový čtyř až pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1108 cm³, vrtání 70 mm, zdvih 72 mm, komprese 8,5, výkon 32 kW (43 koní) DIN při 4600 ot/min (46 koní SAE), točivý moment 79 Nm při 3000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2270 mm, rozchod kol 1256/1226 mm, vnější rozměry 4197x1526x1350 mm, hmotnost 775 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku 23,2 s.
Model Renault 10 vyráběli od roku 1965, v roce 1968 dostal hranaté světlomety a v roce 1969 větší motor 1.3/48 HP.
Z doprovodného textu k fotografii: Renault R10 je výsledkem "techniky rozumu", neboť vznikl z oblíbeného litrového modelu R8 s motorem vzadu, a to pro motoristy, kteří chtějí výkonnější motor při téměř stejné ekonomii provozu a lepší vzhled. Prodloužením přídi i zádi karosérie získal vůz na vyhledové vyváženosti i na prostoru pro zavazadla. Má luxusní výbavu, spočívající např. v uspořádání měřicích přístrojů, tvarování a provedení volantu i v tresoru pro fotopřístroje. Zavazadlový prostor vpředu má objem 315 litrů. Kotoučové brzdy na všech kolech mají automatické vymezování vůle i rozdělovač účinnosti. Na přání se dodává automatická převodovka (3+1). Renault 10 je vůz vynikajících jízdních vlastností a jeho motor je teď montován i do dosavadní kratší karosérie modelu R8. Poznámka autora: model R8 byl do ČSSR dovážen, typ R10 ne.
Foto a část podkladů poskytl pan Jiří Kalášek.