auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Ferrari 166 Inter Cabriolet Farina, 1949

Ferrari 166 Inter Cabriolet Farina, Itálie 1949 (1949-1950)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 1995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 130 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1250/1200 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1525 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 166 Inter byl prvním cestovním vozem značky Ferrari, byl odvozen od závodních modelů 125 S a 166 S, celkem v letech 1948 až 1950 postavili 38 vozů Ferrari 166 Inter. Různé prameny uvádějí rozvor náprav 2420, 2500 a 2620 mm (?). Údajně Farina postavil čtyři vozy kupé a dva kabriolety, uvedený vůz měl hliníkovou karosérii Stabilimenti Farina.
Popis u vystaveného vozu udával: Tento vůz Ferrari 166 Inter s číslem podvozku No 033 S z roku 1949 dostal celohliníkovou karosérii "Stabilimenti Farina, Torino". Do Švýcarska byl z Itálie dovezen v roce 2012 a v letech 2015 až 2019 byl zrestaurován. Pro Ferrari byl typ 166 velkým mezinárodním úspěchem, silnou pozici měl také na trhu v USA. Dvanáctiválcový automobil vybavovali různými karosériemi společnosti jako Farina, Carrozzeria Touring a Bertone. Označení 166 udávalo objem jednoho válce v cm³. Typ 166 byl prvním modelem Ferrari nabízeným jako civilní verze GT a ne jen jako závodní vůz. Pro svůj výkonný motor (110 koní) byl i model 166 Inter nasazován do motoristických sportovních akcí. Ferrari 166 Inter vyráběli do roku 1951 a celkem postavili 39 vozů, jeho nástupcem se stal typ 195 Inter s větším motorem. Model 166 byl také prvním vozem Ferrari, který používal Gianni Agnelli, zakladatel automobilky Fiat.
Foto: Z.Patera Auta5P, Ferrari Urdorf, Schweiz, 2020.

Ferrari 166 Inter Cabriolet Farina, 1949
Ferrari 166 Inter Cabriolet Farina, 1949
Ferrari 166 Inter Cabriolet Farina, 1949
Ferrari 166 Inter Cabriolet Farina, 1949
Ferrari 166 Inter Cabriolet Farina, 1949

  © AUTA 5P (auto ID 25826) nahoru