Ferrari 166 Inter Cabriolet Farina, Itálie 1949 (1949-1950)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 1995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 130 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1250/1200 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1525 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 166 Inter byl prvním cestovním vozem značky Ferrari, byl odvozen od závodních modelů 125 S a 166 S, celkem v letech 1948 až 1950 postavili 38 vozů Ferrari 166 Inter. Různé prameny uvádějí rozvor náprav 2420, 2500 a 2620 mm (?). Údajně Farina postavil čtyři vozy kupé a dva kabriolety, uvedený vůz měl hliníkovou karosérii Stabilimenti Farina.
Popis u vystaveného vozu udával: Tento vůz Ferrari 166 Inter s číslem podvozku No 033 S z roku 1949 dostal celohliníkovou karosérii "Stabilimenti Farina, Torino". Do Švýcarska byl z Itálie dovezen v roce 2012 a v letech 2015 až 2019 byl zrestaurován. Pro Ferrari byl typ 166 velkým mezinárodním úspěchem, silnou pozici měl také na trhu v USA. Dvanáctiválcový automobil vybavovali různými karosériemi společnosti jako Farina, Carrozzeria Touring a Bertone. Označení 166 udávalo objem jednoho válce v cm³. Typ 166 byl prvním modelem Ferrari nabízeným jako civilní verze GT a ne jen jako závodní vůz. Pro svůj výkonný motor (110 koní) byl i model 166 Inter nasazován do motoristických sportovních akcí. Ferrari 166 Inter vyráběli do roku 1951 a celkem postavili 39 vozů, jeho nástupcem se stal typ 195 Inter s větším motorem. Model 166 byl také prvním vozem Ferrari, který používal Gianni Agnelli, zakladatel automobilky Fiat.
Foto: Z.Patera Auta5P, Ferrari Urdorf, Schweiz, 2020.