Hyundai Nexo Fuel Cell, Jižní Korea 2022

Pětidveřový pětimístný vůz SUV, motor vpředu a pohon předních kol. Elektromotor, výkon 120 kW (163 koní) při 10500 ot/min, točivý moment 395 Nm při 3000 ot/min, automatická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2790 mm, rozchod kol 1618/1629 mm, vnější rozměry: délka 4670 mm, šířka 1860 mm, výška 1630 mm, pohotovostní hmotnost 1890 kg, maximální rychlost 177 km/h, zrychlení na stovku za 9,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

SUV model Nexo byl elektromobil s vodíkovými palivovými články, Hyundai jej vyráběl od roku 2018. Přední kola poháněl elektromotor s permanentními magnety, tři nádrže na vodík, umístěné před a za zadní nápravou měly celkový objem pro 6,33 kg vodíku (156 litrů paliva). Vodík s kyslíkem ze vzduchu vytvářely v palivovém článku elektřinu pro pohon vozu. Na jedno natankování mohl vůz ujet podle různých norem 666 až 756 km, reálný dojezd byl do 540 km.
Do ČR začali vůz dovážet až v červenci 2022, poté co byla v Praze zprovozněna první česká veřejná vodíková plnící stanice. Model Nexo nabízeli ve dvou výbavách Style (základní cena 1 899 990 Kč) a Style Premium (+100 000 Kč). Podle výrobce se nádrže daly naplnit vodíkem za 5 minut. Vůz měl nulové emise a dokonce čistil okolní vzduch.
Foto: Z.Patera Auta5P, e-Salon Praha 2022.