Bugatti 49, Francie 1930
Dvoudvéřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový osmiválec s rozvodem OHC, objem 3257 cm³, vrtání 72 mm a zdvih 100 mm, výkon 81 kW (110 koní). Čtyřstupňová převodovka, rozvor 3120 mm, rozchod 1250/1250 mm, maximální rychlost 145 km/h.
Cestovní model Bugatti 49 se vyráběl v letech 1930 až 1934. Stal se nástupcem obdobně řešeného typu 44, vyráběného s třílitrovým motorem od roku 1927. Celkem bylo vyrobeno 1500 vozů Bugatti 44 a 49, tyto modely byly nejrozšířenějšími typy Bugatti v Československu.
Vystavený vůz ze sbírky Musée National de l'Automobile - Collection Schlumpf má karosérii postavenou pražskou firmou Tomáš. Malá žižkovká karosárna Tomáš postavila několik karosérií na vozy Bugatti, většinou podle návrhů Ing.V.Guta. Prvním majitelem vozu byl pražský advokát JUDr.F.Sobotka.
Foto: autor.