Škoda 130 RS Racing, Československo 1975

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1299 cm³, vrtání 75,8 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 140 Nm při 6000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1415/1368 mm, vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1720 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Na bázi kupé 110 R vznikl úspěšný závodní a soutěžní speciál Škoda 130 RS. První vozy z roku 1975 měly pětistupňovou převodovku, pozdější vozy dostaly po změně předpisů jen homologovanou čtyřstupňovou. Uvedený popis platí pro výkonnou odlehčenou okuhovou verzi, soutěžní vozy měly vyššší hmotnost a nižší výkon. Škodovka postavila v letech 1975 až 1980 celkem 38 vozů (podle jiných pramenů až 62 vozů).
Foto: Z.Patera Auta5P, Století motorismu Brno 2001.