Peugeot 206 WRC, Francie 2000

Třídveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 8,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Magneti Marelli, přeplňování turbodmychadlem Garrett, výkon 220 kW (300 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 535 Nm při 3500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2468 mm, vnější rozměry: délka 4005 mm, šířka 1770 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 1230 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Postupně inovovaný soutěžní vůz 206 WRC nasazoval Peugeot do světových soutěží v letech 1999 až 2003.
Foto: Z.Patera Auta5P, Století motorismu Brno 2001.