Praga Baby, Československo 1934 (1934-1935)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1125/1170 mm, vnější rozměry: délka 3680 mm, šířka 1350 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 860 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Praga Baby byl nejmenším modelem automobilky Praga. Byl prvním vozem Praga s páteřovým rámem a oběma nápravami dělenými. Praga Baby byla vyráběna v letech 1934 až 1937. Vůz měl bubnové, mechanicky ovládané brzdy. První vozy neměly diferenciál, ten montovali od páté série, vůz pak dostal větší rozchod kol a celková šířka se zvětšila na 1420 mm. V letech 1934 až 1937 bylo vyrobeno 3953 vozů (jiné prameny udávaly 3000 až 4200 vozů), cena modelu Baby byla 21 500 Kč.
Foto: Z.Patera Auta5P, Století motorismu Brno 2001.