BMW 633 CSi, NSR 1976 (1976-1979)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 3210 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 285 Nm při 4250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1422/1487 mm, vnější rozměry: délka 4755 mm, šířka 1725 mm, výška 1365 mm, pohotovostní hmotnost 1470 kg, maximální rychlost 216 km/h, zrychlení na stovku za 7,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

BMW řady 6 (E24) vyráběli v letech 1976 až 1989 a celkem postavili více než 88 tisíc vozů. Kupé 633 CSi prodávali v letech 1976 až 1982. Původně měl vůz čtyřstupňovou převodovku, v roce 1979 zavedli pětistupňovou.
Vůz vystavoval Moravia Youngtimer Club, byl to neprodejný exponát.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2011.