Mercedes-Benz 190 b, NSR 1959 (1959-1960)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1897 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 139 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1430/1475 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1740 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 19,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes W120/121 byl prvním vozem značky s pontonovou samonosnou karosérií, vyráběli jej v letech 1953 až 1962 jako modely 180 a 190 s benzínovými i naftovými motory. Typ W121 vyráběli od roku 1956 jako Mercedes 190 s motorem 1.9/75 PS (139 km/h, stovka za 20,5 s). V roce 1959 jej nahradil inovovaný Mercedes 190b s výkonem zvýšeným na 80 koní. Sedan W121 vyráběli do roku 1961, celkem vyrobili 61 345 sedanů Mercedes 190 a 28 463 vozů Mercedes 190b.
Vůz před dokončením kompletní renovace vystavovala společnost Car sofa, cena nebyla uvedena.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2011 + Mercedes-Benz.