Peugeot 307 WRC, Francie 2005

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 580 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2610 mm, pohotovostní hmotnost 1230 kg, maximální rychlost 200 km/h.

Soutěžní vůz WRC, postavený na bázi roadsteru/kupé 307 CC. Hliníkový motor XU7JP4 byl přeplňován turbodmychadlem Garrett Honeywell a měl řídící jednotku Magnetti Marrelli Step 9. Vůz měl třílamelovou spojku, tři elektronicky ovládané aktivní diferenciály, pro asfalt byla určena 18" kola a pneumatiky Pirelli 225/65 R18.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2005.