Škoda Octavia WRC Evo II, ČR 2000 (2000-2002)

Pětidveřový dvoumístný liftback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1999 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 93,5 mm, komprese 8,7, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem Garrett TR30R, výkon 221 kW (300 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 600 Nm při 3000 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2512 mm, rozchod kol 1580/1576 mm, vnější rozměry: délka 4511 mm, šířka 1770 mm, výška 1429 mm, pohotovostní hmotnost 1230 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 4,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V lednu 1999 se na startu Rallye Monte Carlo objevily tovární Octavie WRC, jimiž automobilka vstoupila do mistrovství světa automobilových soutěží. V roce 2000 představili inovovaný model WRC Evo II, vycházející z faceliftované Octavie. V roce 2000 vyjely Octavie poprvé na Safari Rallye, kde Armin Schwarz dojel celkově sedmý, o rok později skončil celkově třetí - poprvé se Škoda dostala na stupně vítězů. Kapalinou chlazený čtyřválec s pěti ventily na válec a rozvodem 2xOHC (DOHC) je přeplňovaný turbodmychadlem s chladičem stlačovaného vzduchu, šestistupňová sekvenční převodovka, pohon všech kol 4x4.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2005 + Škoda Muzeum 2005.