Škoda Hispano Suiza 25/100 Landaulet, Československo 1926 (1926-1929)

Čtyřdveřový šestimístný landaulet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 6597 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 140,0 mm, komprese 4,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3690 mm, rozchod kol 1450/1450 mm, vnější rozměry: délka 4830 mm, šířka 1765 mm, pohotovostní hmotnost 2500 kg, maximální rychlost 135 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Škoda Hispano Suiza vyráběli podle španělské licence, původní model Hispano Suiza H6 (ve Francii 32 CV) byl vyráběn od roku 1919.
Z popisu u vozu: Luxusní limuzína se vyráběla ve francouzské licenci. Vozy patřily ve své době k vrcholům automobilové techniky, měly kupříkladu zdvojené zapalování a tedy dvě svíčky na válec. Jeden z vozů užíval prezident T.G.Masaryk. Řadový šestiválec chlazený kapalinou s ventilovým rozvodem OHC, třístupňová převodovka se zpátečkou, pohon zadních kol. Vůz je před dokončenou renovací. V zadní části je cestujícím k dispozici bar a komody s toaletními potřebami pro dámy. Celkem vyrobeno 100 kusů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2005 + Století mot. Brno 2001.