Fenomenon Stratos, Anglie 2005

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3586 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 79,0 mm, komprese 11,2, pět ventilů/válec, bez přeplňování, výkon 313 kW (425 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 373 Nm při 4750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2275 mm, vnější rozměry: délka 3932 mm, šířka 1941 mm, výška 1251 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 310 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s.

Koncepční studie Stratos byla prvním vozem designérského studia Fenomenon. Vůz měl prostorový rám z hliníku a kompozitů, povrchové díly karosérie byly laminátové. Pohon zadních kol zajišťoval před zadní nápravou uložený motor Ferrari. Dveře se vyklápěly vzhůru i s polovinou čelního skla, rozděleného středním sloupkem. Sloupky "A" Stratos neměl.
Prototyp Stratos byl poprvé představen na Ženevském autosalonu 2005, následně byl vystaven také na autosalonu v Brně 2005 na stánku firmy Construct.
Vůz, vystavený v Brně, byl zřejmě pouze maketou bez motoru. Alespoň se tak dalo soudit při pohledu na spodek vozu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2005.