Volkswagen Beetle Tuning, NSR 1965

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1998 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 78,5 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 173 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Vůz v tuningové úpravě s rozšířenými blatníky, jinými světlomety a dalšími úpravami. Technické údaje bez záruky, uvádějí jednu z možností tuningu motoru se speciálním klikovým hřídelem, písty a řadou dalších speciálních dílů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2003.