Smart city-coupé CDI, Německo 2003 (2002-2006)
Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol.
Vznětový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod OHC, objem 799 cm³,
vrtání 65,5 mm, zdvih 79,0 mm, komprese 18,5, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem,
výkon 30 kW (41 koní) při 4200 ot/min,
točivý moment 100 Nm při 1800 ot/min,
mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 1812 mm, rozchod kol 1285/1354 mm,
vnější rozměry: délka 2500 mm, šířka 1515 mm, výška 1549 mm, pohotovostní hmotnost 730 kg,
maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 19,8 s.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Malý Smart dodávali od roku 2000 také s turbodieselem. V roce 2003 prošel vůz faceliftem.
Uvedený motor montovali do roku 2007.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Brno 2003.
|