Porsche 911 Carrera, Německo 2003 (2001-2005)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 3596 cm³, vrtání 96,0 mm, zdvih 82,8 mm, komprese 11,3, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 235 kW (320 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 370 Nm při 4250 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1465/1500 mm, vnější rozměry: délka 4430 mm, šířka 1770 mm, výška 1305 mm, pohotovostní hmotnost 1425 kg, maximální rychlost 285 km/h, zrychlení na stovku za 5,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Uvedený model Porsche 911 (typ 996) vyráběli v letech 2001 až 2005.
Jeden z vozů Clubu 300, popis ze stránek www.club300.cz uváděl:
Řízení je pevné, neuvěřitelně citlivé a přátelské, a je těžké se nenadchnout ovladatelností a především možnostmi a mrštností auta. V nerovných zatáčkách vám sice uskakující předek připomene, že máte motor někde jinde než vpředu, nicméně to, jakou měrou zapojuje devětsetjedenáctka řidiče do děje, dokáže jen málo aut. A to jsme se ještě nebavili o exkluzivním 3,6 litrovém boxeru s protiběžnými písty. S extra dvěma deci, které dostal u příležitosti faceliftu, a s novým variabilním časováním ventilů VarioCam Plus (který mimo jiné dělá dobré věci i pro spotřebu a emise) taky posílil jeho výkon. Ten se teď vytahuje hodnotou 320 koní a 370 Nm. Když trochu potrápíte spojku, měli byste se dostat na stovku za 5,5 s, sto šedesát zdolat za 11,4 s, a jestli máte pevné nervy a dlouhou rovinku před sebou, pak pokořit i maximálku 280 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autoshow Praha 2006.