Kaipan 14, Česká republika 2006
Otevřený dvoumístný roadster bez dveří, motor vpředu a pohon předních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm a zdvih 72 mm, komprese 9,7, vstřikování, výkon 50 kW (68 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3750 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2450 mm, vnější rozměry 3815x1640x1220 mm, hmotnost 659 kg, maximální rychlost 140 km/h (doporučená).
Přestavbou vozu Škoda Favorit vznikl Kaipan 14. Vůz používal motor, převodovku, nápravy a elektroinstalaci z Favorita, vše bylo vestavěno do nosného rámu z ocelových trubek a jeklů a zakryto karosérií z kompozitů a hliníkového plechu. Vůz bylo možno objednat jako stavebnici (za 134 nebo 219 tisíc Kč, dodací lhůta 7 měsíců) nebo jako kompletní přestavbu za 457 000 Kč s dodací lhůtou 8 měsíců.
Motory Favorit měly výkon od 40 do 50 kW a točivý moment 90 až 100 Nm. Výrobce neudával zrychlení modelu Kaipan 14, záviselo na použitém motoru.
Foto: autor.