Audi quattro, NSR 1985 (1985-1987)

Třídveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod OHC, objem 2144 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 285 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2524 mm, rozchod kol 1421/1458 mm, vnější rozměry: délka 4404 mm, šířka 1723 mm, výška 1344 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 222 km/h, zrychlení na stovku za 7,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,0 s.

Kupé Audi Quattro vyráběli od roku 1980. Stalo se základem řady úspěšných soutěžních vozů Quattro a Quattro Sport, které vítězily v MS v rallye v první polovině osmdesátých let dvacátého století. V roce 1985 prošel vůz druhým mírným faceliftem.
Vystavený vůz byl v původním neupraveném stavu, pouze nesl "válečné" barvy soutěžních vozů Audi. Podle slov majitele automobilu by jakékoli úpravy tento vůz pouze znehodnotily a s tím se dá pouze souhlasit.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autoshow Praha 2004.