Škoda Octavia Cup, ČR 2002 (2001-2004)

Pětidveřový jednomístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 151 kW (205 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 205 Nm při 4500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2512 mm, vnější rozměry: délka 4511 mm, šířka 1731 mm, výška 1429 mm, pohotovostní hmotnost 1130 kg, maximální rychlost 212 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Vůz byl určen pro závody národního poháru Škoda Octavia Cup. Všechny vozy pro tento pohár připravovala společnost Autospectrum 2000 z Mariánských Lázní za podpory Škoda Motorsport. Upravený motor měl vstřikování Bosch, elektroniku MM a vačkový hřídel 280/280. Podvozek dostal plynokapalinové tlumiče Proflex a kotoučové brzdy AP Racing. V interiéru bylo pouze sedadlo jezdce a ochranný rám. Sedadlo, volant a šestibodové pásy nesly značku Sparco, nádrž paliva zůstala sériová. Karosérie dostala plastové aerodynamické doplňky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autoshow Praha 2003.