Škoda 130 RS Racing, Československo 1980 (1977-1982)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 140 Nm při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1415/1368 mm, vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1720 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 740 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Vozy Škoda 130 RS byly vyráběny jako soutěžní a závodní speciály. Škodovka postavila v letech 1975 až 1980 celkem 38 vozů (podle jiných pramenů až 62 vozů). Další vozy postavili soukromí jezdci vlastními silami nebo za pomoci sportovních klubů. První vozy měly pětistupňovou převodovku, ale kvůli homologaci musela být zavedena čtyřstupňová. Soutěžní verze byla dvoumístná, měla nižší výkon, výšku 1340 mm a hmotnost 825 kg.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autoshow Praha 2003 + 2004.