Maserati 3500 GT Spyder Vignale, Itálie 1960 (1959-1964)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3485 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 169 kW (230 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 315 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1390/1360 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1630 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Maserati 3500 GT/GTI vyráběli v letech 1957 až 1964. Kupé mělo hliníkovou karosérii Touring. Spyder (=roadster), představený v roce 1959 dostal karosérii Vignale, kterou navrhl Michelotti. Kupé i roadster měly trubkový rám, karosérie Spyderu byla převážně ocelová, z hliníku byly dveře, kapota a víko zavazadlového prostoru. Spyder měl o 10 cm kratší rozvor náprav. První vozy měly motor se třemi dvojitými karburátory Weber, od roku 1961 nabízeli silnější motor se vstřikováním Lucas. Celkem postavili 2226 vozů, 245 z nich dostalo karosérii Spyder. Několik vozů karosovali také Allemano, Boneschi, Frua, Moretti a Zagato.
Uvedený automobil vystavovalo Museo Nicolis z Verony.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.