Stanguellini 1100 Corsa Micia, Itálie 1948

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2260 mm, rozchod kol 1210/1210 mm, pohotovostní hmotnost 580 kg, maximální rychlost 150 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Dvoumístný sportovní vůz s upravenou mechanikou Fiat. Vůz měl trubkový rám a na něm původně doutníkovou karosérii "siluro". Jeho první majitel Aldo Saglia nechal ale karosérii přestavět na "sportovní vůz" s blatníky a auto pojmenoval podle své manželky "Micia". Stanguellini dodával také motory Fiat 1100 se speciální hlavou a rozvodem DOHC, které dosahovaly výkonu až 85 koní.
Vystavený automobil neměl uvedeny technické údaje. Byl u něj ale přehled závodů, kterých se zúčastnil (na posledním snímku).
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.