Lancia Flavia Sport Zagato 1.8, Itálie 1964 (1963-1964)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1800 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 74,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 163 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1300/1280 mm, vnější rozměry: délka 4460 mm, šířka 1635 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1060 kg, maximální rychlost 187 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Lancia Flavia vyráběli od roku 1960 jako tovární sedan, později přidali kupé od Pininfariny a Spider od karosárny Vignale. Původně dodávali čtyřválec (boxer) 1,5 litru, od roku 1963 nabízeli také větší motor 1,8 litru. Kupé Flavia Sport mělo hliníkovou karosérii Zagato, navrhl ji designér Ercole Spada. Vůz vyráběli v letech 1962 až 1967 a podle wikipedie postavili celkem 727 exemplářů (98 s motorem 1.5, 594 automobilů s motorem 1.8, 32 jich mělo motor 1.8 iniezione a 3 prototypy) a ještě čtyři závodní odlehčené speciály s výkonem až 130 koní.
Vystavené kupé mělo barevnou kombinaci jako vůz, který se zúčastnil závodu 24 hodin Spa Francorchamp. Popiska za stěračem uváděla 670 vyrobených vozů Flavia Sport Zagato. Cena auta nebyla uvedena.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.