Coriasco Fiat 600 Multipla Furgoncino, Itálie 1957 (1956-1960)

Sedmidveřová dvoumístná dodávka, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 633 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 56,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 39 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1235/1154 mm, vnější rozměry: délka 3535 mm, šířka 1450 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 710 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Dodávka, postavená karosárnou Coriasco na bázi modelu Fiat 600 Multipla. Přední část vozu byla zachována, za přední řadou sedadel byl nákladový prostor s bočními a zadními dveřmi. Tento vůz vyráběli v letech 1956 až 1962 (od roku 1960 s motorem 767 cm³), tedy před uvedením modelu Foat 600 T. Téměř stejné karosérie nabízely také karosárny OM, Fissore, Siata a další. Dodávka měla nosnost dvě osoby plus 400 kg nákladu a mohla mít 5, 6 nebo 7 dveří.
Karosárna Coriasco postavila asi 10 000 užitkových karosérií na bázi modelu Fiat 600 Multipla (první série 1956 až 1960, druhá série s větším motorem 1960 až 1962). Upravené Multiply z karosárny Coriasco se vyznačovaly hladkými dveřmi bez prolisů a malým "kšiltem" nad předním sklem. Po roce 1962 upravovali model 600 T.
Vystavený vůz neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024 + Bruno Cardoso.