Mercedes-Benz 190, NSR 1956 (1956-1959)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1897 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 136 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1430/1470 mm, vnější rozměry: délka 4485 mm, šířka 1740 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 20,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sedan Mercedes Benz 190 (W121, "malý ponton") vyráběli od roku 1956. Vůz byl odvozen od modelu 180 (W120). Měl stejnou karosérii, ale větší motor. MB 190 měl na karosérii více chromu, větší zadní světla a na přístrojové desce dřevěnou lištu místo bakelitu. Od léta 1958 nabízeli také model 190 D s naftovým motorem. V roce 1959 model modernizovali (190b) a ve výrobě pokračovali do roku 1961. Celkem vyrobili 60 991 sedanů MB 190, 28 114 vozů 190b, 20 493 sedanů 190 D a 60 589 vozů 190 Db.
Vystavený model Mercedes-Benz 190 byl z roku 1956 a nabízeli jej za 46 000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.