Ford Capri 2.8 Group 2, EU 1973

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 2812 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, bez přeplňování, výkon 162 kW (220 koní) při 6500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 1375/1350 mm, vnější rozměry: délka 4185 mm, šířka 1755 mm, výška 1260 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 220 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Soutěžní provedení kupé Ford Capri první generace, upravené pro skupinu 2 (Group 2, Gruppe 2). Vůz byl postaven v Německu na bázi modelu Capri 2300 GT. Dostal větší závodní motor 2.8 litru, pětistupňovou převodovku, upravený podvozek, samosvorný diferenciál, rozšířenou karosérii s laminátovými díly a zadním spojlerem, kromě předního skla bylo všude plexisklo, 13" kola BBS a pneumatiky Pirelli 235/55R13.
Vystavený vůz uváděli jako Ford Capri Gr. 2 s motorem 2800. Měl historické závodní dokumenty a byl schválen také k běžnému silničnímu provozu. Na výstavě (podzim 2024) uváděli cenu 78 000 €. Stejný vůz jsem našel v inzerátu v červnu 2025 za 69 600 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024 + MSM 2025.