Alfa Romeo GTAm, Itálie 1971 (1970-1971)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1985 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 88,5 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 162 kW (220 koní) při 7200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1385/1360 mm, vnější rozměry: délka 3970 mm, šířka 1640 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 240 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní verze kupé Giulia Sprint GTA s větším dvoulitrovým motorem a se vstřikováním benzínu. Karosérie kupé byla z ocelového plechu a některé části byly z plastu. V letech 1970 až 1971 postavilo závodní oddělení Alfy Romeo, nazvané Autodelta, kolem 40 závodních okruhových vozů GTAm. Někdy vůz označovali jako Alfa Romeo Giulia 1750 GTAm nebo 2000 GTAm. Maximální rychlost byla podle převodů 220 až 240 km/h. Řada dalších vozů vznikla přestavbami kupé Giulia Sprint mimo dílny Autodelta.
Vystavený závodní okruhový vůz byl uveden jako Alfa Romeo GT 1750 Am z roku 1971 s novým dvoulitrovým motorem. K autu byla řada náhradních dílů a také disky. Vůz nabízeli za 79 000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.