Austin-Healey Sprite Mk I, Anglie 1961 (1958-1961)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 948 cm³, vrtání 62,9 mm, zdvih 76,2 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 71 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2032 mm, rozchod kol 1162/1137 mm, vnější rozměry: délka 3493 mm, šířka 1346 mm, výška 1264 mm, pohotovostní hmotnost 665 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na stovku za 21,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 40,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní roadster Austin-Healey Sprite Mk I vyráběli v letech 1958 až 1961. Vůz měl jednoduchou konstrukci, kompaktní karosérii a dobré jízdní vlastnosti. Kvůli "vyčouhlým" předním světlometů dostal přezdívku "Frogeye" (=žabí oči). Uvedený výkon 43 koní byl podle normy DIN, podle optimistické americké normy SAE, kdy se výkon měřil bez příslušenství motoru, byl 48 koní.
Popis za stěračem vystaveného vozu uváděl objem motoru 1100 cm³ a načmáraný rok výroby vypadal jako 1964. Možná měl vůz, vyráběný do roku 1961, později vestavěn novější větší motor z typu Mk 2. Prodejní cena byla 20 000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.