Lancia Fulvia Sport 1.3 Zagato Alluminio, Itálie 1967 (1967-1968)

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 1298 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 69,7 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 64 kW (87 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 116 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2330 mm, rozchod kol 1300/1280 mm, vnější rozměry: délka 4090 mm, šířka 1570 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 890 kg, maximální rychlost 176 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Lancia Fulvia Sport Zagato vyráběli v letech 1965 až 1972 a celkem postavili 7102 vozů. Prvním motorem byl čtyřválec V4 1.2/80 koní, v roce 1967 dostalo kupé větší motor 1.3/87 koní (1967 až 1969). Roku 1968 zavedli také silnější motor 1.3 S/91 k (dodávaný do 1. série do roku 1970 a ve druhé sérii 1970 až 1972). Posledním dodávaným motorem byl 1.6/115 koní (1970 až 1972). První vozy měly karosérii převážně z hliníkové slitiny Peraluman (hlavní přísadou byl hořčík. který zvyšoval odolnost vůči korozi, zajišťoval dobrou svařitelnost a zlepšoval tváření za studena). Od roku 1967 dodávali karosérie z ocelového plechu. Hliníkovou karosérii mělo 202 vozů s motorem 1.2/80 l a prvních 709 exemplářů s motorem 1.3/87 k, dalších 893 vozů s tímto motorem a všechny následující vozy už měly ocelovou karosérii.
Vystavené třídveřové kupé Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3 (87 koní) bylo vyrobeno v lednu 1967 a mělo hminíkovou karosérii. Automobil nabízeli k prodeji za 32 000 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.