Maserati Biturbo Spyder, Itálie 1988 (1988-1989)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHC, objem 1996 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 63,0 mm, komprese 7,8, tři ventily/válec, vstřikování Weber-Marelli, přeplňování dvěma turbodmychadly IHI, výkon 164 kW (223 koní) při 6250 ot/min, točivý moment 262 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1454/1458 mm, vnější rozměry: délka 4065 mm, šířka 1705 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1310 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 5,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Roadster Maserati Biturbo Spyder (AM333) vyráběli v letech 1984 až 1994, vůz postupně modernizovali a v letech 1989 a 1991 prošel dvěma facelifty. Dvoumístný Spyder byl odvozen od kupé, měl ale zkrácený rozvor náprav. Karosérii navrhl Giuseppe Mittino a vyráběla ji karosárna Zagato. Celkem během deseti let postavili 3076 Spyderů. Pro export dodávali větší motory 2,5 litru a po roce 1991 ještě větší 2,8 litru.
Vystavený automobil neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.