Citroën 11 BL Legere, Francie 1953 (1946-1953)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1911 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 41 kW (56 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 119 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2910 mm, rozchod kol 1370/1350 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1670 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 122 km/h, zrychlení na stovku za 30,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1934 uvedl Citroën řadu "Traction Avant". Tvořily ji modely 7CV, 11CV a 15CV. Vozy byly vyráběny v řadě verzí až do roku 1957, celkem jich bylo postaveno 759 tisíc. Verze 11 BL měla kratší rozvor náprav, Citroën 11 B Normale měl rozvor 3090 mm a o 20 cm delší karosérii.
Automobil, vystavený na Auto Moto Bologna 2024, měl na tachometru 80 000 km, byl po renovaci a nabízeli jej za 26 000 €. Vůz stejného typu jsem vyfotil také na autosalonu v Lipsku 2004.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024 + AMI Leipzig 2004.