Triumph TR 250, Anglie 1967 (1967-1969)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2498 cm³, vrtání 74,7 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith-Stromberg, bez přeplňování, výkon 83 kW (113 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 194 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2235 mm, rozchod kol 1251/1264 mm, vnější rozměry: délka 3902 mm, šířka 1470 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1090 kg, maximální rychlost 178 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Od srpna 1967 do září 1968 vyráběl Triumph pro Evropu roadster TR5, postavili 2947 vozů. Ve stejné době dodávali pro USA a Kanadu odvozený model TR250, ten měl sníženou kompresi a místo vstřikování Lucas dostal dva karburátory Stromberg, takže se výkon snížil o 39 koní podle normy SAE. Roadstery TR5 a TR250 navazovaly na předchozí model TR4, měly karosérii Michelotti a dostaly větší motor. Roadsterů TR250 postavil Triumph celkem 8484. Několik těchto vozů bylo později z Ameriky dovezeno zpět do Evropy.
Cena vystaveného vozu byla 45 900 €.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.