Ford V8 model 78 Deluxe Cabriolet, USA 1937

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 3622 cm³, vrtání 77,8 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 207 Nm při 2200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2845 mm, rozchod kol 1410/1480 mm, vnější rozměry: délka 4559 mm, šířka 1745 mm, výška 1743 mm, pohotovostní hmotnost 1195 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Ford zavedl motor V8 jako jeden z prvních výrobců, odléval ho v jednom bloku, což snižovalo jeho cenu a zpřístupnilo osmiválce širšímu okruhu zákazníků. Ve své době to byl dobře zpracovaný kvalitní automobil s celokovovou karosérií a výkonným motorem.
Vystavený automobil byl po úplné renovaci, byl to jeden z mála předválečných vozů na boloňské výstavě Auto Moto Epoca 2024.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.