Fiat 500 Giardiniera, Itálie 1966 (1965-1967)

Třídveřové čtyřmístné kombi, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 499 cm³, vrtání 67,5 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 7,1, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 4600 ot/min, točivý moment 30 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1940 mm, rozchod kol 1121/1131 mm, vnější rozměry: délka 3185 mm, šířka 1322 mm, výška 1354 mm, pohotovostní hmotnost 560 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Fiat 500 Giardiniera bylo kombi, odvozené od modelu Fiat 500 Nuova v roce 1960 a vyráběli jej do roku 1967. Vůz měl o 10 cm prodloužený rozvor náprav a řadový dvouválec byl uložen naležato pod zavazadlový prostor. Vůz si i po roce 1965 zachoval vzadu zavěšené boční dveře (otevírané "proti větru"). V roce 1967 byl nahrazen modelem Autobianchi Giardiniera se stejnou mechanikou, ale karosérií připomínající typ Bianchina.
Automobil vystavovala společnost Real Italian Cars, vůz neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Moto Bologna 2024.