BMW Isetta 250, NSR 1962 (1956-1962)

Jednodveřové dvoumístné miniauto, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 247 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 5800 ot/min, točivý moment 14 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1500 mm, rozchod kol 1200/520 mm, vnější rozměry: délka 2285 mm, šířka 1380 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 360 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

BMW Isetta bylo vozítko vyráběné na základě italské licence (ISO Isetta), vybavené motory BMW. Vozítka Isetta vyráběla společnost BMW ve dvou sériích od léta 1955 do května 1962 a celkem jich postavili 161 728 exemplářů. Dodávali také motor 0.3/13 PS.
Vystavený automobil měl na dveřích označení BMW Isetta 250, popiska ale uváděla Isetta 300 a výkon 10 (jednotky, zda koně nebo kW, nebyly uvedeny).
Foto: Z.Patera Auta5P, Spořická šedesátka 2026 + VCC Spořice.