Bugatti 35 B NE, Francie 1927

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 2262 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 100,0 mm, tři ventily/válec, karburátor Zenith, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 96 kW (130 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3690 mm, šířka 1330 mm, výška 1060 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Bugatti 35 a od něj odvozené varianty byly nejúspěšnějšími závodními vozy druhé poloviny dvacátých let dvacátého století. První model Bugatti 35 byl představen v roce 1924, Měl dvoulitrový tříventilový osmiválec s výkonem 100 koní a maximální rychlost 175 km/h. Později přišly verze Bugatti 35C (dvoulitr s kompresorem), 35T (2.3 litru bez kompresoru) a poté 35B (2.3 litru s kompresorem). Celkem postavili kolem 300 vozů Bugatti 35 a jeho variant, dochovalo se asi 150 vozů. Cena originálního modelu 35B byla v roce 2026 na aukcích kolem 1,5 miliónu Euro (asi 37 500 000 Kč), cena repliky v dobrém stavu (například Pur Sang) mohla být i 5 miliónů korun.
Na snímcích je Bugatti 35 NE (=Nostalgic Edition), věrná kopie, jeden z vozů malé série, kterou vyrobila moravská společnost Samohýl Motors, cenu tohoto vozu se mi nepodařilo vypátrat. Vzorem byl typ 35 B (motor 2,3 litru s kompresorem). Majitelem vozu byl Zdeněk Novotný z Děčína.
Na Spořické šedesátce 2026 byl vůz vystaven jako Bugatti Type 35 B a měl registrační značkou ústeckého kraje. Byl to první vůz Bugatti, vystavený ve Spořicích. Majitel na popisce uváděl výkon 170 koní a hmotnost 650 kg (Samohýl uváděl výkon 130 koní). Tři snímky jsou ze stránek VCC Spořice.
Stejný automobil jsem viděl na akci Sosnová Classic 2023, kde byl prezentován jako Bugatti 35 NE. Tam vůz také přivezl Zdeněk Novotný, dali mu startovní číslo 9.
Foto: Z.Patera Auta5P, Spořická šedesátka 2026+Sosnová Classic 2023+VCC.