Ford Cortina 1300 DeLuxe LC, Anglie 1969 (1966-1970)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1298 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 63,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor 1x Ford, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 88 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2490 mm, rozchod kol 1330/1295 mm, vnější rozměry: délka 4270 mm, šířka 1645 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 860 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Ford Cortina Mk II vyráběli v letech 1966 až 1970 a montovali do něj motory 1.3 a 1.6. Vystavený červený dvoudveřový vůz byl v provedení "DeLuxe". Ford nabízel také motor 1300 HC s vyšší kompresí 9,0 a výkonem 54 koní. Motor LC (Low Compression) mohl používat benzín s nižším oktanovým číslem 90. Vystavený automobil byl vyroben v belgickém montážním závodu Ford v Genku.
Anglické vozy Cortina všech tří generací byly v omezených počtech dováženy i do tehdejšího socialistického Československa, většinu jich prodával Tuzex za "bony". Pár jich bylo přiděleno Mototechně, ta je prodávala za Kčs.
Tuto Cortinu Mk II jsem viděl poprvé na chomutovském srazu HV 2024, přijel s ní pan Josef Hora. Pak byla také na Spořické šedesátce 2025.
Foto: Z.Patera Auta5P, Spořická šedesátka 2025 + Sraz HV Chomutov 2024.