Renault 15 TL, Francie 1975 (1971-1976)

Třídveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 91 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, rozchod kol 1310/1310 mm, vnější rozměry: délka 4255 mm, šířka 1630 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 965 kg, maximální rychlost 157 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 37,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Sportovně laděné modely Renault 15 a 17 vyráběli v letech 1971 až 1979, jejich technika vycházela ze sedanu R12. Základní model R15 TL měl motor 1.3/60 koní, silnější verze R15 TS dostala čtyřválec 1565 cm³ s výkonem 90 koní (max. 170 km/h). Počátkem roku 1976 prošla řada R15/17 faceliftem. Model Renault 15 byl v letech 1974 až 1978 dovážen také do tehdejšího Československa, celkem ale dovezli jen 729 vozů R15.
Uvedená max. rychlost a hodnoty zrychlení pocházejí z dobových testů.
Vystavený automobil byl podle popisu (poslední snímek) zakoupen v Tuzexu v březnu 1975 a v roce 2025 měl už šestého majitele. Jeho renovace trvala šest let. Popis byl solidní, jen zahájení výroby bylo roku 1971 a ne 1974.
Foto: Z.Patera Auta5P, Spořická šedesátka 2025.